“碼”不停蹄加油干，揚(yáng)眉“兔”氣迎新年。山東港口日照港二公司弘揚(yáng)“港外過大年 港內(nèi)奪高產(chǎn)”這一優(yōu)良傳統(tǒng)，春節(jié)假期前三天，船舶作業(yè)艘次同比增長38.5%，船舶裝卸作業(yè)效率同比提高6.5%，貨物疏港量同比提高8%，跑出了新春“新彩頭”，拼出了生產(chǎn)“開門紅”。

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優(yōu)化服務(wù)客滿其意

春節(jié)假期期間，日照港二公司各崗位職工堅(jiān)守崗位，實(shí)干篤行，立足“守土有責(zé)，守土擔(dān)責(zé)，守土盡責(zé)”，向內(nèi)嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，向外提升服務(wù)意識，做優(yōu)服務(wù)質(zhì)效的文章。

與客戶服務(wù)中心協(xié)同作戰(zhàn)，在全心全意服務(wù)客戶上下足“繡花功”；與口岸單位聯(lián)動發(fā)力，在優(yōu)化靠離泊組織和加快驗(yàn)放速度上打好“組合拳”；與鐵路部門合作共贏，在保障空重車調(diào)進(jìn)和拓展鐵路貨源上做實(shí)“助推器”，全力打造融合發(fā)展新模式。

統(tǒng)籌資源物盡其用

公司堅(jiān)持“先算賬后干活”的成本理念，以生產(chǎn)組織標(biāo)準(zhǔn)化體系為抓手，用好精益管理的工具，錨定裝卸主業(yè)，著力在人機(jī)配備、堆場使用、物資保障等生產(chǎn)資源上強(qiáng)化統(tǒng)籌，發(fā)揮資源的最大效能，破解資源短時不足、生產(chǎn)計劃不均等問題。

聚力生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的預(yù)見性、連續(xù)性、均衡性、經(jīng)濟(jì)性，突出預(yù)編會的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、調(diào)度會的周密嚴(yán)格，依據(jù)商務(wù)、船舶、海況等信息，將各生產(chǎn)要素科學(xué)調(diào)配、有機(jī)統(tǒng)籌，努力做到安全、有序、緊密、高效和低成本生產(chǎn)。

以疏定卸貨暢其流

堅(jiān)持“火車作業(yè)無小事”理念，實(shí)施“轉(zhuǎn)水船優(yōu)化靠泊”等策略，系統(tǒng)推進(jìn)“鐵、公、水”疏港發(fā)運(yùn)，有效解決庫存累高和船舶壓港的壓力。制定東港人力線火車裝車與汽運(yùn)裝車分區(qū)、交替、錯峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，避免“機(jī)機(jī)交叉”和“人機(jī)交叉”，著力提高裝車效率，努力壓縮車輛在港停時。

側(cè)重轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)上量，深度對接海關(guān)、海事、邊檢、引航等部門，在水分化驗(yàn)、手續(xù)辦理、船舶靠離等流程上措施再優(yōu)化、服務(wù)再提升、時間再壓縮，努力提升裝船時效。

下一步，日照港二公司將始終保持永不滿足、永不止步的優(yōu)良作風(fēng)，持續(xù)加力，不斷加壓，踔厲奮發(fā)，勇毅前行，奮力實(shí)現(xiàn)新年開門好，堅(jiān)決奪取首季開門紅。

關(guān)鍵詞： 同比增長 著力提高 優(yōu)良傳統(tǒng)