4月20日，中央政法委評(píng)特斯拉被車主維權(quán)，公司需要擔(dān)起責(zé)任，回應(yīng)特斯拉面對(duì)事件態(tài)度。

四月十九日，上海車展現(xiàn)場(chǎng)，一位身著“剎車失靈”襯衣的女子站在車頂高呼“特斯拉剎車失靈”，引發(fā)了一場(chǎng)轟動(dòng)全場(chǎng)的盛宴。

20日上海警方通報(bào)：因擾亂公共秩序，1人被行政拘留5日，1人被行政警告。維權(quán)業(yè)主還在微博上發(fā)帖致歉，警方執(zhí)法客觀公正，不應(yīng)采取不當(dāng)方式維權(quán)，造成不良影響，但絕不妥協(xié)。

中央政法委長(zhǎng)安劍發(fā)表評(píng)論稱，“質(zhì)量差”“態(tài)度很傲慢”“從不負(fù)責(zé)任”…一連串的拖后腿中，特斯拉將“甩鍋”到底，浪費(fèi)的是企業(yè)的公眾口碑，浪費(fèi)的是車主對(duì)品牌的信任。身為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，不能為車主提供安全可靠的產(chǎn)品，也不能提供切實(shí)可行的解決方案，相反，安全事故一次又一次的爆發(fā)，讓車主身陷險(xiǎn)境，試問企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)何在!

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