“加班到深夜，打開APP，叫個車回家”。這可能已經(jīng)成為人們打車的一種常見方式。

3月3日，據(jù)媒體報道，上海復(fù)旦大學(xué)教授孫金云近日率隊做了一項(xiàng)“手機(jī)打車軟件打車”的調(diào)查。

這個團(tuán)隊在北京、上海、深圳、成都、重慶打車800多次，花了5萬元換來了這個打車報告。

報告顯示，蘋果車主更有可能收到專車和更貴車型的訂單。如果不是蘋果手機(jī)，手機(jī)越貴越容易接到更貴型號的訂單。

調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，實(shí)際票價高于預(yù)計票價，這種情況高達(dá)80%。網(wǎng)車司機(jī)也說，實(shí)際票價肯定比預(yù)估價高;因?yàn)闆]有各種出租車補(bǔ)貼和優(yōu)惠，蘋果手機(jī)的價格會更貴;現(xiàn)在打車真的難了。

對于打車問題，教授也提出了自己的看法：大家都在用打車軟件，或者說是大數(shù)據(jù)支持的所有軟件，不應(yīng)該“扎根”在同一個平臺上。因?yàn)闊o論是研究結(jié)果還是網(wǎng)友的反饋，我們都可以得出一個結(jié)論，那就是如果我們長期使用同一個平臺，并不會得到更多的優(yōu)惠，反而會被當(dāng)做?？?ldquo;宰掉”。

所以要點(diǎn)外賣，叫車，在多個平臺之間線上購買，才能獲得最大的折扣。

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