城市投資價值不就是是指房地產(chǎn)價值嗎?要說最具投資價值，那么一般可以認為只有具有投資屬性和金融屬性的城市才最具有其投資價值。如只是具備居住屬性，那就無從談?wù)撈渫顿Y價值。一線城市具有其特殊的金融屬性，應(yīng)該是最具有投資價值的城市。

而省會城市或二線城市是區(qū)域的經(jīng)濟中心或教育、醫(yī)療、交通、投資和創(chuàng)新中心，具有一定的金融屬性和投資屬性，這些城市的發(fā)展也是未來區(qū)域發(fā)展的中心。尤其是地鐵軌道交通規(guī)劃可以超過200公里或300公里，可以形成地鐵網(wǎng)絡(luò)的城市，在這個車滿為患的堵城世界里，擁有地鐵網(wǎng)絡(luò)的城市是最基本的條件之一。

還是以地鐵網(wǎng)絡(luò)往下延伸到都市圈經(jīng)濟吧!我們目前在建的城際軌道和鐵路交通，在三大城市群(京津冀、長三角和珠三角)就有1萬公里項目建設(shè)，在未來5～10年里將會四通八達。另外，如珠三角地區(qū)的城市之間已經(jīng)啟動180公里/小時的高速地鐵項目，未來的大灣區(qū)內(nèi)部和都市圈內(nèi)部會形成一個十分發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以輕松實現(xiàn)通勤目標。這樣未來的北京都市圈(半徑60公里以內(nèi))、上海都市圈(半徑70公里以內(nèi))、粵港澳大灣區(qū)的輻射城市就會是最大的受益者，投資價值也會得到充分的體現(xiàn)。

而二線城市和省會城市，也要透過行政區(qū)域管轄的思維，以地理位置和稀缺資源來決定城市的輻射范圍，一般可以考慮20或30公里以內(nèi)都市圈輻射作用。那么以都市圈為由，跨區(qū)域輻射，甚至把百公里之外也納入其中，這其實不符合都市圈的定義本身，只能算是一種盲目的擴張思維來形容。在輻射范圍內(nèi)的都市圈也是具有一定的投資價值。

最后，具有投資價值的城市應(yīng)該是一些具有一定稀缺資源和環(huán)境優(yōu)勢的中小城市或城鎮(zhèn)，這些城市也會隨著具有生活水平的提高，食利階層、養(yǎng)老人群和養(yǎng)生群體的不斷膨脹，尋找合適的棲身之地，也會推高區(qū)域的房地產(chǎn)市場，投資這些地區(qū)也是具有一定的投資價值。

總之，如今的房地產(chǎn)市場就如同股票市場，不可能出現(xiàn)再次全面開花，就如同注冊制來到一樣，有些城市會被投資人放棄，而也有些會被投資人看中，在這種趨勢下的房地產(chǎn)市場，投資更是需要敏銳的眼光，才可以讓投資得到應(yīng)有的回報。

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