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買房糾結(jié)癥:距離近總被堵or有距離很順暢,你會怎么選擇?

2021-09-27 09:58:48 來源:北京買房人

在北京,擁堵已經(jīng)成日常,人們也逐漸習(xí)以為常。

去年百度發(fā)布的《北京居民出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》,有兩組很有意思的數(shù)據(jù):北京市居民工作日單次出行距離為12.2公里,時(shí)間長達(dá)54分鐘。

兩組數(shù)據(jù)中和了最擁堵的商業(yè)圈,車多、路窄、紅綠燈時(shí)間短,比如望京、五道口、西二旗、酒仙橋等。

這里的距離與時(shí)間,從來不是一個(gè)正向關(guān)系。在后廠村工作的小易深有感觸,為了不遲到,選擇避開北清路,多繞5公里走高速。

但如果把地點(diǎn)定在六環(huán)外,12公里或許15分鐘內(nèi)就能搞定,50分鐘兌換的是40公里的里程。

一方面因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)有區(qū)別,板塊待發(fā)展,沒有形成成熟的商圈吸引人口;另一方面,六環(huán)外定位更偏向于宜居,本身也不會引入過多人口,有更多的空間去完善交通,尤其是高速。

四通八達(dá)不擁堵,這里的居民出行反而更節(jié)約時(shí)間成本。

因此,不少購房者尤其是汽車族,在考慮置業(yè)時(shí)把視角放大,以時(shí)間為衡量單位選擇居住的地方。

01.用交通打敗距離,縮短時(shí)間

比如,六環(huán)外、新房領(lǐng)域熱度漸漲的大興采育。用交通打敗距離,縮短出行時(shí)間---

縱向有京滬高速、京臺高速、京津高速、大興機(jī)場高速、京福路、張采路;橫向走南六環(huán)、首都環(huán)線高速、采林路,鮮少發(fā)生擁堵。

沿著京滬高速,30分鐘直達(dá)約30公里外的東南三環(huán);沿張采路1小時(shí)左右,抵達(dá)35公里外的北京城市副中心核心區(qū);沿首都環(huán)線高速半小時(shí),抵達(dá)35公里外的大興國際機(jī)場……

待2024年城際鐵路聯(lián)絡(luò)線二期建成,時(shí)間會繼續(xù)壓縮:

最右一條為二期路線

未來,可在6個(gè)主要站點(diǎn)換乘:

采育站上車,預(yù)計(jì)10分鐘左右即可抵達(dá)亦莊東站,而亦莊東站將連接地鐵17號線延長線,亦莊東站坐17號線預(yù)計(jì)半小時(shí)+到達(dá)國貿(mào)CBD,到環(huán)球影城才2站地,到通州副中心才3站地,33分鐘內(nèi)直達(dá),交通還是很方便的。

因此,采育的新房想當(dāng)然承接了亦莊、通州、機(jī)場附近的外溢客群。

02.房價(jià)新格局下,六環(huán)外成洼地

六環(huán)外新房另一個(gè)顯而易見的優(yōu)勢,上車門檻低,或者說同樣價(jià)位可以選擇更舒展的居住空間。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至5月中旬六環(huán)外商品房成交價(jià)3.5萬以下,比起六環(huán)內(nèi)的房價(jià)新格局,六環(huán)外無疑成了洼地。

PS:北京首次集中土拍,五環(huán)全面“破7”、六環(huán)“破6”。

更難得的是,大興采育2020年的純商品房地塊,別墅項(xiàng)目京能·麗墅,于近期入市。

它是同期、同板塊入市最晚的地塊項(xiàng)目,對購房者來說,時(shí)機(jī)正好。

今年首批入市地塊,附件條件多、土地成本高;而京能·麗墅地塊純粹,樓面價(jià)不高,有足夠的利潤空間保證質(zhì)量。

且,經(jīng)過一年的打磨,設(shè)計(jì)更符合受眾偏好。

03.下一個(gè)中央別墅區(qū)

總建筑面積僅4.35萬㎡,容積率僅1.05,總共152戶(76戶上疊+76戶下疊),是個(gè)小而精的純粹別墅區(qū),封閉式管理。

最大樓間距23米,每戶首層入戶花園,匹配6.3-7.5米大面寬客廳、私家戶內(nèi)電梯;一層層高3.3米,地下一層層高更是高達(dá)3.85米,各項(xiàng)尺寸都很符合豪宅舒適的閾值。

再加上157-328㎡面積段,屏蔽了租房的可能性,業(yè)主圈層更加純粹。

六環(huán)外+別墅區(qū)的組合,通常被默認(rèn)為配套欠缺,但大興采育周邊生活設(shè)施不僅齊全,且發(fā)展很穩(wěn)。誰能想到這里前年沒有王府井、去年沒有肯德基吶?

黃城根小學(xué)、萬平商業(yè)、大片公園,靠近機(jī)場、各路交通, 成規(guī)模的別墅群,對標(biāo)順義別墅區(qū),采育成為亦莊身后的中央別墅區(qū),只是時(shí)間問題。

“生活半徑1公里”很多人以工作點(diǎn)為核心,但實(shí)際支付的金錢成本和時(shí)間成本,很難有人實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

但如果以居住點(diǎn)為核心,生活半徑會更加舒適。

SO,距離近總被堵or有距離很暢通,你選哪個(gè)?

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