近日，繼與太平洋財險、渤海財險宣布合作之后，商用車智能駕駛領(lǐng)軍企業(yè)所托瑞安再與恒邦財險簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在商用車險風(fēng)控建設(shè)、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、數(shù)據(jù)價值挖掘、數(shù)字化運營等領(lǐng)域展開長期、深入、全方位的合作，借助各自在技術(shù)與市場的專業(yè)能力與資源，共同開拓商用車險市場，全力推動商用車險業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級。

科技降賠 提振商用車保險承保信心

據(jù)全國商用車行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計分析，2020年，全國商用車保費總額約6700億，而與巨大市場規(guī)模相對應(yīng)的是，各保險公司涉及商用車業(yè)務(wù)均出現(xiàn)了不同程度的虧損現(xiàn)象，因此，有部分保險公司在商用車承保上予以了限制，甚至關(guān)停商用車業(yè)務(wù)險種。歸其原因，主要是由于商用車特別是營業(yè)貨車普遍存在運行時間超長，司機常年疲勞駕駛等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致事故率高、事故損失嚴(yán)重、賠付率居高不下。車險綜合改革后，保費規(guī)模下降、賠付率卻在逐步攀升，也進(jìn)一步使商用車的車險運營難度越來越大。

針對上述痛點，所托瑞安著眼于解決安全問題，深挖技術(shù)價值與市場需求的結(jié)合點，為商用車險發(fā)展提供新思路。通過此次合作，恒邦財險在承保高風(fēng)險營運貨車時，將逐步引入其安裝所托瑞安AEBS智能防碰撞系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過感知設(shè)備、決策單元、執(zhí)行機構(gòu)到信息交互的全鏈路信息技術(shù)，從而形成對司機駕駛行為的主動干預(yù)，能有效降低商用車事故率，防止因車速過快、疲勞駕駛等因素引起的事故，進(jìn)一步降低了車險賠付率，實現(xiàn)了科技化降賠。

所托瑞安智能防碰撞系統(tǒng)的引入，將大大提升恒邦財險對商用車的承保意愿和信心。后續(xù)，雙方將進(jìn)一步深化合作，以推動商用車險業(yè)務(wù)上的發(fā)展。

云平臺賦能 提升保險服務(wù)能力

由于商用車特別是營運貨車活動軌跡遍布全國各地，異地投保、異地出險情況普遍存在，對商用車險承保公司的運維能力、服務(wù)能力都提出了更高要求。

所托物聯(lián)云平臺，能在一定程度上解決該問題，基于雙方合作，所托瑞安將為恒邦財險提供車輛數(shù)據(jù)、司機駕駛行為等綜合性數(shù)據(jù)運營報告，輔助保險公司及車隊運營者提高對司機風(fēng)險的識別能力，從而實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的風(fēng)險預(yù)判及管理。當(dāng)事故發(fā)生時，保險公司可以通過平臺實現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)，能大幅降低保險公司的運營管理成本。

與此同時，所托物聯(lián)云平臺還可以綜合商用車司機駕駛行為、行車軌跡、天氣狀況、車輛運營時間等因素進(jìn)行車輛風(fēng)險綜合評定，為智能風(fēng)控及UBI保險的實現(xiàn)提供堅實的基礎(chǔ)。

當(dāng)前，車險綜合改革已漸入深水區(qū)，市場監(jiān)管趨嚴(yán)，盈利將更加不易。保險公司也亟待引入新的產(chǎn)品和服務(wù)模式，深化科技對保險業(yè)務(wù)的加持，這已成為行業(yè)共識。此次，所托瑞安與恒邦財險的合作，將進(jìn)一步開拓商用車險業(yè)務(wù)，全面提升整體風(fēng)險控制能力，對商用車險業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新發(fā)展，具有非常重要意義。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 商用 共拓 商用車