隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,共享出行越來越深入人心,而無人駕駛對于大眾則較為陌生。就在CES 2020上,現(xiàn)代摩比斯率先推出了無人駕駛+共享出行的概念車M.Vision S,其中“S”的含義是共享(Sharing)的移動出行,向我們展示了未來移動出行的終極愿景。

M.Vision S是現(xiàn)代摩比斯研發(fā)的集自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動化、車燈等技術(shù)于一體的無人駕駛概念車, M.Vision S搭載了攝像頭、雷達、激光雷達等自動駕駛傳感器以及通訊照明系統(tǒng)、虛擬空間觸控技術(shù)、3D尾燈、高級音響系統(tǒng)KRELL等現(xiàn)代摩比斯的核心技術(shù)。

M.Vision S上搭載的先進車燈技術(shù)可實現(xiàn)車輛與行人之間的溝通。當(dāng)有行人通過時,車外屏幕能顯示“請先通過”、“請小心”等圖形文字,提醒行人注意安全。當(dāng)車輛處于自動駕駛模式時,車燈呈現(xiàn)藍色;當(dāng)切換至手動駕駛模式時,車燈又更換成黃色。不僅如此,它還能與車內(nèi)乘客進行交流。車內(nèi)的燈光可以自動感知乘客的感情變化,呈現(xiàn)不同的照明顏色。在接近目的地時,又自動打開小夜燈和乘客進行交互感應(yīng)。

M.Vision S的內(nèi)部空間同時兼具辦公與休息的功能。根據(jù)自動駕駛模式和手動駕駛模式的不同,駕駛員位置與其它座位的布局也會發(fā)生變化。在自動駕駛模式下,利用虛擬空間觸控技術(shù),還可通過手勢控制來打開電影或播放音樂,同時控制音量大小。

作為一家極具前瞻性的企業(yè),早在去年現(xiàn)代摩比斯對美國激光雷達公司Velodyne進行戰(zhàn)略投資并達成合作伙伴關(guān)系,計劃在2021年前實現(xiàn)L3級別自動駕駛激光雷達系統(tǒng)的量產(chǎn)。同時,還與美國安波福進行技術(shù)合作,加大開發(fā)L4級別自動駕駛雷達系統(tǒng)力度。為迎接無人駕駛時代的到來做充分的準備。

據(jù)現(xiàn)代摩比斯內(nèi)部人士透露,現(xiàn)代摩比斯將在2021年建立高級駕駛員輔助系統(tǒng)傳感器產(chǎn)品系列,并計劃在2025年成為全球無人駕駛市場頂級廠家。

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