其實(shí),豐田面向“環(huán)境挑戰(zhàn)2050”的目標(biāo),一直致力于為全球環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。按其規(guī)劃,到了2025年,豐田在新車銷售方面中的電動(dòng)化車輛銷售將實(shí)現(xiàn)550萬(wàn)輛以上;而為在中國(guó)普及電動(dòng)化,豐田計(jì)劃到2025年將推出10款純電動(dòng)新車型,并以開放的姿態(tài),與合作伙伴構(gòu)筑新型商業(yè)模式。

據(jù)悉,目前豐田已在中國(guó)銷售了20余款HEV車型,如已導(dǎo)入的PHEV外插充電式車型“卡羅拉 雙擎E+”、“雷凌 雙擎E+”、在中國(guó)首次推出的豐田品牌量產(chǎn)純電動(dòng)車型C-HR EV/奕澤 E進(jìn)擎和雷克薩斯UX300e。而為促進(jìn)中國(guó)氫能社會(huì)的發(fā)展助力,豐田在今年北京車展的豐田展臺(tái)上特別設(shè)置了FC區(qū)域,豐田煥然一新的FC氫燃料電池系統(tǒng),不僅能大幅提升氫燃料電池車的性能,還能通過(guò)擴(kuò)大氫氣的搭載量,把續(xù)航里程比現(xiàn)款車型提升約30%。

值得一提的是,作為國(guó)際奧委會(huì)以及國(guó)際殘奧會(huì)的全球合作伙伴,面向北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì),豐田發(fā)布了北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)聯(lián)合LOGO,同時(shí)宣布贊助支援中國(guó)單板滑雪大跳臺(tái)和坡面障礙技巧隊(duì)。另外,為北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的科技奧運(yùn)理念的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)一份力量,豐田正在與可口可樂(lè)中國(guó)、英特爾(中國(guó))有限公司、中國(guó)聯(lián)通、首鋼集團(tuán)等北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的其他合作伙伴積極共同探討使用e-Palette提供相關(guān)移動(dòng)出行服務(wù)。

作為一個(gè)全民參與的世界級(jí)最大盛典,奧運(yùn)會(huì)和殘奧帶給我們的除了是運(yùn)動(dòng)的魅力,還有挑戰(zhàn)不可能的熱情與感動(dòng),而豐田作為奧運(yùn)會(huì)與殘奧會(huì)的全球合作伙伴,也在“START YOUR IMPOSSIBLE”。早在2015年豐田便提出了“通過(guò)體育運(yùn)動(dòng)構(gòu)建和平、平等的社會(huì)”,“通過(guò)移動(dòng)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)”,并于當(dāng)年成為了奧運(yùn)會(huì)與殘奧會(huì)的全球合作伙伴;到了2017年,豐田啟動(dòng)企業(yè)挑戰(zhàn)“START YOUR IMPOSSIBLE”,而后又先后推出了全球首款量產(chǎn)混動(dòng)車PRIUS普銳斯和量產(chǎn)燃料電池車MIRAI未來(lái),豐田自創(chuàng)業(yè)以來(lái)挑戰(zhàn)了一個(gè)又一個(gè)的“不可能”。

豐田為實(shí)現(xiàn)中國(guó)環(huán)保社會(huì)做貢獻(xiàn)以及積極助力北京2022冬奧運(yùn)會(huì)和冬殘奧會(huì)的背后,是豐田“造車即育人”的初心。據(jù)悉,豐田正式在中國(guó)開展事業(yè)時(shí)最初創(chuàng)立的不是工廠,而是培養(yǎng)技師的學(xué)校,名為“遼寧豐田金杯技師學(xué)院”。在培養(yǎng)人才這樣一件并不賺錢的事上,豐田一干就是30年,30年的堅(jiān)持,全部源于不忘初心。這個(gè)剛于今年9月1日迎來(lái)建校30周年的學(xué)校,也從創(chuàng)辦初期1年培養(yǎng)100名左右學(xué)生成長(zhǎng)為擁有4000名在讀學(xué)生的學(xué)院。為此,豐田章男社長(zhǎng)再30周年的寄語(yǔ)卡上寫下了“不忘初心”四個(gè)字。以這份初心,豐田一直努力為了中國(guó)顧客的微笑,與中國(guó)的伙伴們一起,為中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展做貢獻(xiàn),努力成為為中國(guó)消費(fèi)者量產(chǎn)幸福的“當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”。

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